Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Direktörü ve Üst Yöneticisi (CEO) Giovanni Bisignani, petrol fiyatlarındaki artışın kendilerini zor duruma düşürdüğünü ve sektörü bir fırtınanın beklediğini belirterek, "Biyoyakıt gibi teknolojilere yatırım yapıp oyunun kurallarını değiştirmeliyiz" dedi.
Conrad Otel`de gerçekleştirilen IATA 64. Yıllık Genel Kurulu ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi sona erdi.
IATA Genel Direktörü Bisignani ve THY Genel Müdürü Temel Kotil, zirvenin kapanışının ardından basın toplantısı düzenledi. Bisignani, sektör olarak zorlu bir dönem geçirdiklerini, petrol fiyatlarının yükselmesinin havayolu şirketlerinin maliyetlerini artırdığını ve bu yıl bunun 6,1 milyar dolarlık bir zarar anlamına geldiğini söyledi.
"Petrol fiyatlarındaki 1 dolarlık değişim, sektörde 1,6 milyar dolarlık bir değişikliğe neden oluyor" diyen Bisignani, bu etkiyi hafifletmek için neler yapılması gerektiğinin zirvede ele alındığını kaydetti.
Bisignani, bu yıl havacılık sektöründe önemli değişimler olması gerektiğini belirterek, şöyle devam etti:
"Fast travel, e-kargo gibi programlar, yeni gelişen piyasalara odaklanmak önemli. Tüm bunları planlıyoruz. Önümüzde de bizi büyük bir fırtına bekliyor. Maliyetlerimiz daha önce olmadığı kadar arttı. Eğer bir ortaklık yaklaşımında bulunmazsak, hükümetlerle, çalışanlarla, diğer şirketlerle bir ortaklık kurmazsak ve sektördeki krizin tam olarak anlaşılmasını sağlamazsak, o zaman başarılı olamayız. Sektörde 30 milyon insan çalışıyor. Bu 30 milyon insan maliyet tasarrufu yapmak zorunda."
ÇILGIN VERGİLER ÖDEMEK İSTEMİYORUZ
Giovanni Bisignani, "verimlilik" konusuna değinerek, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Bazı hükümetler gerçekten ne yapacaklarını şaşırmış durumdalar. Avrupa Parlamentosunun 30 dakikalık konuşması bize 30 milyar avroya mal oldu. Ne yaptıklarının farkında değiller. Ekonominin sürücü gücü büyümedir. Dünyanın her yerinde böyledir. Bunun için de ciddi önlemler almak zorundayız.
Bize `Vergi mi istemiyorsunuz?` diye soruyorlar. `Hayır. Vergi istemiyoruz` demiyoruz. Ama çılgın vergiler ödemek istemiyoruz. Çevre etiketi altında, aslında çevreyle hiç alakası olmayan konulardan dolayı vergi ödemek istemiyoruz. İngiltere Başbakanına soruyoruz, `Bu 2 milyar Paunt ile kaç tane ağaç dikiyorsunuz?` diye. Bütçedeki açığı bunlarla mı kapatacaksınız? Bizim dediğimiz; çılgın vergileri kaldırın."
Hava trafiğinin siyasetten ayrılmasını istediklerini vurgulayan Bisignani, "Biyoyakıt gibi teknolojilere yatırım yapıp oyunun kurallarını değiştirmeliyiz. Gerçekten çok rekabetçi bir ortamda çalışıyoruz. Büyük zorluklar bizi bekliyor" dedi.
THY Genel Müdürü Temel Kotil, zirvenin Türkiye`de gerçekleştirilmesinin hem Türkiye`nin tanıtımı hem de THY için önemli olduğunu söyledi.
Kotil, dünya havacılık sektörünün yaşadığı krizde, talepte daralma ve giderlerde akaryakıttan kaynaklanan artışın etkili olduğunu, bu durumun şirketlerin karlılığını tehlikeye soktuğunu bildirdi. Kotil, şöyle devam etti:
"THY için ise durum farklı. 2003 yılında hükümetin başlattığı verimlilik projesi, bu dönemde kendisini geri ödeyecek. Hava alanları yenilendi. İç hatlarda hava alanı tarifelerine bir limit getirildi. Dolayısıyla bizim hava alanlarında giderlerimiz çok artmıyor. Türkiye bu açıdan diğerlerinden farklı. Biz dile getirilen fırtına durumunu 2003-2004 yıllarında yaşadık. Yeniden yapılanma geçirdik. Yolcu sayısını artırdık. Giderleri azalttık. THY, böyle bir fırtınaya dayanacak güçte."
BİLET FİYATLARINDA ARTIŞ YOK
Yılın son çeyreğinde sıkıntı çıkabileceğini, gerekli analizleri yaptıklarını anlatan Kotil, "Bu süreçte bilet fiyatlarında artış söz konusu değil. Talep artıyor. Yolcu sayımızda yüzde 18 gibi artış var. Business yolcumuz yüzde 27 gibi arttı. Doluluk oranı 3 puan yukarı çıktı. Transit yolcumuz yüzde 40 arttı" dedi.
Tek Avrupa Hava Sahası konusuna da değinen Kotil, Avrupa`da çok sayıda küçük devletin olduğunu, Avrupa üzerinden uçarken pilotların işlerinin arttığını ve yolun da uzadığını anlattı.
Avrupa hava sahasının tek elden yönetilmesinin yüzde 6 akaryakıt tasarrufu sağlayacağını, bunun bir an önce gerçekleşmesi gerektiğini kaydeden Kotil, "Tek bir Avrupa hava sahası olduğu zaman Türkiye`nin buna katılması, AB üyesi olmadığımız için hükümetin bileceği bir süreçtir ama Avrupa`da bunun olması yalnız THY`ye değil, tüm dünyaya artı getirir" diye konuştu.
Zirvede özellikle politikacılara "Bizi sağılacak bir inek gibi görmeyin" mesajı verildiğini belirten Kotil, "Havacılık önemli bir sektör. Sekteye uğramaması için üzerine yüklü vergi koymayın. Türkiye ise bu vergileri kaldırdı. Türkiye`de böyle bir sıkıntı yok" dedi.
